조선업계가 최근 신조선가의 고공행진을 이어가며 투자자들의 주목을 받고 있습니다. 특히, HD현대조선해양은 어제 52주 최고가를 경신하며 업계 내에서 두각을 나타내고 있습니다. 이러한 상황에서 HD현대조선해양이 조선주 내에서 특히 주목받는 이유는 무엇일까요? HD현대조선해양은 현재 연중 신고가를 돌파하는 등의 성과를 보입니다. 이는 투자자들에게 상승세를 타는 주식을 구매할 때, 그리고 예상과 다르게 주가가 하락했을 때도 버틸 수 있는 안정성을 제공합니다. 조선업체들의 성과는 주로 수주, 장고, 신조선가, 환율 등의 요소에 의해 영향을 받는데, HD현대조선해양은 이러한 모든 요소에서 긍정적인 신호를 보입니다. HD현대조선해양은 현대중공업에서 분할되어 상장한 중간지주사로, 현대 마린솔루션과 같은 자회사를 보유하고 있습니다. 특히, 지분율 90% 이상을 보유한 현대삼호중공업은 우리나라 조선업체 중에서도 작년 실적이 가장 좋았으며, 올해도 뛰어난 실적을 기록할 것으로 예상됩니다. 또한, HD현대조선해양은 현대미포조선과 현대중공업을 포함한 3개의 조선사를 보유하고 있습니다. 이 중 현대미포조선은 최근 저점에서 30% 이상 급등하는 모습을 보이며 회복세를 나타내고 있습니다.

LG생활건강이 최근 1분기 어닝 서프라이즈를 기록하며 투자자들의 주목을 받고 있습니다. 이는 불과 3년 전, 주가가 178만 원에 육박하던 시절과 비교해 볼 때 상당한 변화입니다. 당시 고점에서 30만 원대까지 급락하며 거의 6분의 1토막이 난 상황에서 이제 서서히 회복세를 보이는 것입니다. LG생활건강의 주가 회복은 단순히 우연이 아닙니다. 회사는 지난해 구조조정을 마무리하며 실적 개선의 기반을 마련했습니다. 1분기 매출은 1조 7,287억 원으로 전년 대비 2.7% 증가했으며, 영업이익은 1,510억 원으로 3.5% 증가하며 예상치를 17%나 상회하는 결과를 보였습니다. 이러한 성과는 구조조정이 성공적으로 진행되었음을 시사하며, 회사의 재정 상태가 개선되고 있음을 나타냅니다. LG생활건강은 화장품뿐만 아니라 코카콜라 국내 판매 및 식음료 사업 등 다양한 분야에서 활동하고 있습니다. 특히 화장품 부문에서 어려움을 겪었음에도 불구하고, 중국 시장에서의 브랜드 리브랜딩을 통해 한 자릿수 성장률을 기록하는 등 회복세를 보입니다. 또한 온라인 매출의 증가와 함께 미국, 유럽, 일본 등 해외 시장에서의 성장 노력이 주목받고 있습니다. 2023년도 PER(주가수익비율)이 59배에서 올해 목표 주가 기준으로 24배 미만으로 하락했습니다. 이는 2012년도 수준으로 돌아간 것으로, 주가가 과거 180만 원대에서 30만 원대로 떨어졌다가 최근 45만 원대로 반등한 것을 고려할 때, 투자자들에게 어느 정도 관심을 두고 지켜볼 만한 상황입니다. LG생활건강의 구조조정과 리브랜딩 효과가 점차 나타나고 있는 가운데, 이 회사의 향후 행보에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 과거의 전성기를 기대하기보다는 현재의 회복세와 미래 성장 가능성에 주목하는 것이 중요할 것으로 보입니다.

오늘장을 움직인 글로벌IB 리포트 알아보는 시간입니다. ((마이크론)) 먼저 마이크론입니다. 바클레이즈가 마이크론에 대해 비중확대 의견을 제시했습니다. 목표가는 145달러입니다. 이미 주가가 많이 올랐지만, 지금까지 주가가 유지해온 상한선을 넘어설 수 있을거라고 평가했습니다. AI 시장 확대로 HBM에 대한 수요가 급증하면 성장세가 더 지속될거란 점을 이유로 들었습니다. 향후 12~18개월간 전례 없는 강세가 예상된다고 분석했습니다. ((팔란티어)) 뱅크오브아메리카가 팔란티어에 대해 장미빛 전망과 함께 매수의견을 제시했습니다. 목표가는 28달러입니다. AI 시대의 새로운 물결에 준비가 되어있다고 평가했습니다. 미 정부의 AI 지원과 함께 팔란티어의 AI 소프트웨어 수요가 탄탄하다고 긍정적으로 전망했습니다. ((테슬라)) 다음은 테슬랍니다. 미 검찰이 테슬라의 오토파일럿에 대해 사기혐의를 수사한다는 소식에도 불구하고, 모간스탠리가 테슬라에 대해 비중확대 의견을 제시했는데요. 6월13일에 있을 주주총회를 이유로 들었습니다. 장기적인 전략적 방향성이 나올걸로 기대된다고 밝혔습니다. 주총에서는, 머스크의 77조 보상안 승인과 테슬라 본사의 텍사스 이전과 관련한 표결을 가질 예정입니다. 한편, 머스크는 테슬라의 충전 네트워크 확대 속도를 늦추겠다는 입장을 선회해서, 올해 충전소를 대폭 늘리겠다고 밝혔습니다. ((3M)) HSBC가 3M에 대해 비중확대 의견을 제시했습니다. 목표가는 91달러에서 115달러로 높여잡았습니다. 거시경제 환경의 개선과- 비용절감을 바탕으로 마진 향상을 전망했습니다. 또 최근 실적발표를 짚었습니다. 구조조정으로 실적이 향상되고 있다며, 성장세 개선과 이익률 상승을 가리키는 신호들이 나타나고 있다고 봤습니다. 솔벤텀 스핀오프를 통해 재무상태가 개선되고, 비용구조도 나아졌다고 분석했습니다. 이에 더해 3M은 품질이 좋은 회사라며 주가상승을 전망했습니다. ((엔비디아)) 월가에서 연이어 엔비디아의 목표가를 상향조정했습니다. 특히 HSBC는1350달러까지 높였습니다. 오늘 종가인 903달러에서 50% 가량 상승 여력이 있는겁니다. 아직 AI 경쟁의 승자와 패자를 결정하기에는 이르지만, 확실한건 엔비디아를 탑픽으로 꼽을 수 있다고 했습니다. 엔비디아가 결국 미소짓게 될거라고 덧붙였습니다. 특히 GB200의 중요성을 강조했습니다. GB200이 내년 전체 판매량의 40% 이상을 차지할 수 있을거라고 전망했습니다. 내년에도 엔비디아의 수익에 월가가 다시한번 놀랄거라고 내다봤습니다. 또 여전히 강력한 가격 결정력을 가지고 있다고 짚었습니다 ((델타)) 마지막으로 델타입니다. HSBC가 항공주를 탑픽으로 선정했습니다. 그중에서도 델타의 목표가로 72.8달러를 제시하며, 가장 크게 높여잡았습니다. 여행 수요 회복이 주가 상승 촉매제가 될거라고 했습니다. 꾸준한 여행 수요 증가와 수익 개선으로, 델타가 미국 항공사 커버리지 리스트에서 나은 성과를 거두고 있다고 평가했습니다. 비용 압력이 단기간에 줄지는 않겠지만, 수익증가와 관리가능한 자본 지출로 균형을 맞출 수 있을거라고 분석했습니다. 지금까지 글로벌IB 리포트 전해드렸습니다. 서혜영 외신캐스터